Conventia C.M.R simplificata – Capitolul 2 & 3

Conventia CMR – Răspunderea Transportatorului și Executarea Contractului de Transport Rutier

Acest material creat de catre societatea de expediții Honexpres oferă o explicație simplificată și accesibilă a unor articole esențiale din Convenția referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (conventia CMR). 

Care este scopul acestui articol? 

Informarea profesioniștilor din domeniul transporturilor rutiere de mărfuri – fie că este vorba despre expeditori, transportatori, destinatari sau personal de logistică. 

Articolul detaliază aspectele esențiale conform conventia CMR.

• responsabilităților transportatorului.
• procesul de încheiere și executare a contractului de transport. 

Aceste informații vă pot ajuta să înțelegeți cu ușurință responsabilitățile și drepturile pe care le aveți. De asemenea, cunoștințe despre conventia CMR vă pot ajuta să evitați posibile litigii, întrucât veți fi pregătiți să faceți față provocărilor legate de documentație, condiții de transport și obligații legale.

Conventia CMR Capitolul II pe scurt. Persoanele pentru care răspunde transportatorul

Transportatorul răspunde pentru acțiunile și omisiunile proprii, ale prepușilor săi și ale oricăror alte persoane implicate în executarea transportului. Aici se regăsește responsabilitatea pentru manipularea mărfurilor, încărcare, descărcare și respectarea termenilor stabiliți în contractul de transport. 

Conventia CMR Capitolul III  pe scurt. Încheierea și executarea contractului de transport

Articolul 4

• Proba contractului de transport este dată de scrisoarea de trăsură. 
• Pierderea acesteia nu afectează validitatea contractului. 

Articolul 5

• Scrisoare de trăsură se întocmește în trei exemplare. 
• Expeditorul primește una, a doua merge cu marfa iar a treia rămâne în posesia transportatorului.
• Se pot emite mai multe scrisori de trăsură în cazul în care marfa trebuie încărcată în vehicule diferite. 

Articolul 6

Scrisoarea de trăsură trebuie să conțină aceste informații esențiale:

• Datele de livrare.
• Detalii despre marfă.
• Greutatea brută.
• Cheltuielile de transport.
• Formaliățile vamale. 
• Mențiuni suplimentare precum – interdicția de transbordare sau asigurarea mărfii. 

Articolul 7

• Expeditorul este răspunzător pentru orice daune sau cheltuieli din pricina informațiilor greșite sau insuficiente.

Articolul 8

• Transportatorul are datoria să verifice exactitatea mărfii la primire (ex. Numarul de colete, marcaje, starea ambalajului etc.).
• În cazul în care aceste aspecte nu pot fi verificate, trebuie să înregistreze acest lucru în scrisoarea de trăsură. 

Articolul 9

• Scrisoarea de trăsură dovedește contractul și primirea mărfii de către transportator. 
• În cazul în care nu sunt înregistrate rezerve, se consideră că marfa și amabalajul erau în stare bună în momentul primirii. 

Articolul 10

• Expeditorul este responsabil pentru daunele cauzate de ambalajul inadecvat al mărfii. Cu excepția cazului în care transportatorul nu a semnalat defectul la primire. 

Atenție la acest lucru!

Articolul 11

• Expeditorul este obligat să furnizeze documentele necesare pentru formalități vamale și alte cerințe legale. 
• Transportatorul nu este obligat să verifice corectitudinea documentelor primite (dar răspunde dacă le pierde sau folosește incorect). 

Articolul 12

• Expeditorul poate schimba instrucțiunile de transport (inclusiv oprirea sau schimbarea locului de livrare), până în momentul când destinatarul primește al doilea exemplar al scrisorii de trăsură. 

Articolul 13

• Destinatarul poate solicita eliberarea mărfii contra dovezii de primire după sosirea acesteia la destinație. 
• În cazul în care marfa nu a ajuns sau este pierdută, destinatarul poate revendica drepturile prevăzute în contractul de transport. 

Articolul 14

• În cazul în care transportatorul nu poate executa contractul conform instrucțiunilor, el trebuie să solicite instrucțiuni suplimentare de la persoana autorizată să dispună de marfă. 

Articolul 15

• Dacă apar obstacole la eliberarea mărfii, transportatorul are datoria de a cere instrucțiuni de la expeditor. 
• În cazul în care marfa nu este acceptată de către destinatar, expeditorul decide asupra mărfii. 

Articolul 16

• Transportatorul are dreptul la rambursarea cheltuielilor survenite din instrucțiunile suplimentare. 
• În cazul în care marfa nu poate fi livrată, transportatorul poate descărca marfa și o poate vinde sub anumite condiții (ex. Marfă perisabilă). 

Înțelegerea prevederilor din convenția CMR vă oferă siguranța că fiecare transport este efectuat corect, legal și fără surprize neplăcute.

Pentru servicii de transport si logistica bine pusă la punct, contactați Honexpres.

Suntem aici pentru a vă oferi soluții personalizate și prompte. 

Nu ezitați să ne contactați aici: https://www.honexpres.ro/contact